تُعدّ شاحنات القمامة مركبات صرف صحي لا غنى عنها في نقل النفايات الحضرية الحديثة. من عربات القمامة القديمة التي تجرها الحيوانات إلى شاحنات القمامة المضغوطة الكهربائية والذكية والمدعومة بالمعلومات اليوم، كيف كانت عملية تطويرها؟
يعود أصل شاحنات القمامة إلى أوروبا في عشرينيات وثلاثينيات القرن الماضي. كانت أقدم شاحنات القمامة تتكون من عربة يجرها حصان وصندوق، وتعتمد كليًا على قوة الإنسان والحيوان.
في عشرينيات القرن الماضي، ومع انتشار السيارات في أوروبا، استُبدلت شاحنات القمامة التقليدية تدريجيًا بشاحنات قمامة مكشوفة أكثر تطورًا. إلا أن التصميم المفتوح سمح للروائح الكريهة المنبعثة من القمامة بالانتشار بسهولة في البيئة المحيطة، ولم يُفلح في السيطرة على الغبار بفعالية، وجذب آفات مثل الجرذان والبعوض.
مع تزايد الوعي البيئي والتقدم التكنولوجي، شهدت أوروبا انتشار شاحنات القمامة المغطاة، المزودة بحاوية محكمة الغلق وآلية رفع. ورغم هذه التحسينات، لا يزال تحميل القمامة يتطلب جهدًا كبيرًا، إذ يتطلب من الأفراد رفع الحاويات إلى مستوى الكتف.
لاحقًا، ابتكر الألمان مفهومًا جديدًا لشاحنات القمامة الدوارة. تضمنت هذه الشاحنات جهازًا حلزونيًا يشبه خلاطة الأسمنت. سمحت هذه الآلية بسحق وتركيز الأشياء الأكبر حجمًا، مثل أجهزة التلفزيون أو الأثاث، في مقدمة الحاوية.
تبع ذلك اختراع شاحنة القمامة ذات الضغط الخلفي عام ١٩٣٨، والتي جمعت بين مزايا شاحنات القمامة الخارجية ذات القمع والأسطوانات الهيدروليكية لتشغيل حاوية القمامة. عزز هذا التصميم قدرة الشاحنة على الضغط بشكل كبير، مما زاد من سعتها.
في ذلك الوقت، كان تصميم شاحنة القمامة ذات التحميل الجانبي شائعًا أيضًا. تميّزت هذه الشاحنة بوحدة أسطوانية متينة لجمع القمامة، حيث تُلقى القمامة في فتحة على جانب الحاوية. ثم تدفع أسطوانة هيدروليكية أو صفيحة ضغط القمامة نحو مؤخرة الحاوية. إلا أن هذا النوع من الشاحنات لم يكن مناسبًا لنقل البضائع كبيرة الحجم.
في منتصف خمسينيات القرن الماضي، اخترعت شركة "دامبستر تراك" شاحنة القمامة ذات التحميل الأمامي، والتي كانت الأكثر تطورًا في عصرها. كانت مزودة بذراع ميكانيكية لرفع أو خفض الحاوية، مما قلل بشكل كبير من العمل اليدوي.
وقت النشر: 6 أغسطس 2024