بحث عن
ابحث عما تريد
مشعاع للإدارة الحرارية لأنظمة الطاقة الإلكترونية
تعد الإدارة الحرارية في المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات مهمة لأنها تؤثر على أداء هذه المركبات وموثوقيتها ومتانتها. تحتاج السيارات الكهربائية إلى درجات حرارة مثالية (ليست دافئة ولا باردة) لتعمل بكفاءة. تعتبر درجة الحرارة المثلى ضرورية للعمل السليم لمجموعة البطارية وأنظمة الطاقة الإلكترونية والمحرك في السيارة الكهربائية.
الإدارة الحرارية للبطارية
يعتمد الأداء وعمر الخدمة وتكلفة حزم البطاريات والمركبات الكهربائية بشكل مباشر. إن توفر طاقة التفريغ لبدء التشغيل والتسارع، وقبول الشحن أثناء الكبح المتجدد، وصحة البطارية تكون في أفضل حالاتها عند درجات الحرارة المثالية. مع ارتفاع درجة الحرارة، يتدهور عمر البطارية وإمكانية قيادة السيارة الكهربائية والاقتصاد في استهلاك الوقود. وبالنظر إلى التأثير الحراري الإجمالي للبطارية على السيارات الكهربائية، فإن الإدارة الحرارية للبطارية أمر بالغ الأهمية.
الإدارة الحرارية لأنظمة الطاقة الإلكترونية
أنظمة الطاقة الإلكترونية هي المسؤولة عن التحكمالمحركات الكهربائية. تعمل أنظمة الطاقة الإلكترونية بالتوافق مع نظام التحكم في السيارة الكهربائية وتقوم بتشغيل المحرك الكهربائي وفقًا لتعليمات التحكم. محولات DC-DC والمحولات ودوائر التحكم في نظام الطاقة الإلكتروني معرضة للتأثيرات الحرارية. أثناء العمل، تولد دوائر الطاقة الإلكترونية فقدانًا للحرارة، وتعد الإدارة الحرارية المناسبة أمرًا ضروريًا لتحرير الحرارة من الدائرة والأنظمة المرتبطة بها. إذا كانت الإدارة الحرارية غير سليمة، فقد يؤدي ذلك إلى حدوث خلل في التحكم، وفشل المكونات، وسوء تشغيل السيارة. عادة، يتم توصيل نظام الطاقة الإلكتروني بنظام تبريد السيارة الكهربائية للحفاظ على درجات الحرارة المثلى.
الإدارة الحرارية للمحركات الكهربائية
نظرًا لأن حركة عجلات السيارات الكهربائية تعتمد على المحرك، فإن درجة حرارة عمل المحرك الكهربائي أمر بالغ الأهمية لأداء السيارة. مع زيادة الحمل، يسحب المحرك المزيد من الطاقة من البطارية ويسخن. يعد تبريد المحرك ضروريًا لأداءه الكامل في السيارات الكهربائية.
حلقة التبريد في المركبات الكهربائية
للحصول على مستوى عالٍ من الكفاءة في السيارات الكهربائية، تعد المحافظة على درجة الحرارة المثلى أمرًا ضروريًا. يتم تنظيم درجة الحرارة المثالية عن طريق نظام التبريد في السيارة الكهربائية. عادة، يقوم نظام التبريد بتنظيم درجة حرارة السيارة، والتي تشمل درجة حرارة البطارية، ودرجة حرارة المحرك الإلكتروني، ودرجة حرارة المحرك. في حلقة التبريد، يتم تدوير سائل التبريد باستخدام مضخة كهربائية لتبريد البطاريات والإلكترونيات والمحركات والأنظمة ذات الصلة. في السيارات الكهربائية، يتم استخدام المشعاعات في حلقة التبريد لإطلاق الحرارة إلى الهواء المحيط. يُستخدم نظام تكييف الهواء في السيارات الكهربائية لتبريد الأنظمة داخل حلقة التبريد ويتم دمج المبخرات لإزالة الحرارة من حلقة التبريد.
تم تصميم حلول الرادياتير من YIWEI لتلبية المتطلبات الصعبة للمركبات الكهربائية الحديثة، بكفاءة عالية، وموثوقية، ومتانة. تتوافق مشعاتها مع مختلف بنيات المركبات الكهربائية ويمكنها التعامل مع متطلبات التبريد المختلفة، مما يجعلها خيارًا متعدد الاستخدامات لمجموعة واسعة من تطبيقات المركبات الكهربائية.
تم تصميم مشعات YIWEI أيضًا لتكون سهلة التركيب والصيانة، مما يوفر حلاً فعالاً لشركات صناعة السيارات.
إن مشعات YIWEI مصنوعة من مواد وبنية عالية الجودة لتحمل ظروف الطريق القاسية. كما يتم اختبارها بدقة للتأكد من أنها تلبي أعلى معايير الجودة. مشعات YIWEI متوافقة مع أنواع مختلفة من EVs.
