في التطوير الاستراتيجي للشركات، تُعدّ استراتيجية الملكية الفكرية عنصرًا أساسيًا. ولتحقيق التنمية المستدامة، يجب أن تمتلك الشركات قدرات ابتكار تكنولوجي قوية وقدرات تصميم براءات الاختراع. لا تقتصر براءات الاختراع على حماية التكنولوجيا والمنتجات والعلامات التجارية فحسب، بل تُعدّ أيضًا مؤشرًا مهمًا على قدرة الشركة على الابتكار وقدرتها التنافسية الجوهرية.
تُركز شركة ييوي أوتو على مجال المركبات الخاصة بالطاقة الجديدة، وتُعزز باستمرار قدراتها في البحث والتطوير والابتكار التكنولوجي لتعزيز التقنيات الأساسية الرئيسية. منذ تأسيسها، حصلت ييوي أوتو على أكثر من 150 إنجازًا ابتكاريًا مُعتمدًا من المكتب الوطني للملكية الفكرية. هذا العام، أضاف فريقها الفني 7 براءات اختراع جديدة، بما في ذلك نظام هيكل السيارة الكهربائية وطريقة التحكم، ونظام فرملة الطوارئ الاحتياطي للقاطرة، وطريقة ونظام التحكم في قيادة السيارة، وطريقة جديدة للتحكم في كنس الطاقة.
طريقة جديدة للتحكم في الطاقة
رقم براءة الاختراع: CN116540746B
ملخص: يكشف هذا الاختراع عن طريقة جديدة للتحكم في مسح الطاقة، تتضمن: تحديد منطقة عمل مركبة مسح طاقة جديدة وإنشاء نظام إحداثيات للمركبة ضمن منطقة العمل؛ والحصول على استهلاك الطاقة (d) ومسافة السفر (l²) لكل مهمة مسح سابقة؛ وإصدار مهام مسح لمركبة المسح الجديدة، وتحديد مسار الحركة بناءً على المهمة، وحساب ما إذا كانت الطاقة المتبقية كافية لتنفيذ المهمة. في حال كانت كافية، تُنفذ المهمة مباشرةً؛ وإلا، تُنفذ مهمة شحن أولًا، تليها مهمة المسح. يُحسّن هذا الحل دقة تخطيط المسار من خلال استخدام مهام المسح السابقة، مما يُمكّن من استرجاع المسارات مباشرةً من قاعدة بيانات المهام دون الحاجة إلى خوارزميات معقدة وطويلة المدى لتجنب المسارات والعوائق، مع الحفاظ على دقة مسح عالية.
نظام هيكل السيارة الكهربائية وطريقة التحكم
رقم براءة الاختراع: CN115593273B
ملخص: يكشف هذا الاختراع عن نظام هيكل سيارة كهربائية وطريقة تحكم. يتضمن نظام الهيكل نظام مراقبة سلامة التعليق، ونظام تحكم في التوجيه، ونظام فرامل، ونظام أمان، ونظام بطارية، ونظام قيادة، ونظام تحكم. يتكون نظام البطارية من وحدة شحن، ووحدة تفريغ، ووحدة مراقبة سلامة البطارية وعمرها الافتراضي. تقيس وحدة مراقبة سلامة البطارية وعمرها الافتراضي سعة البطارية أثناء دخول السيارة وخروجها منها وشحنها، وتُقيّم سلامتها وعمرها الافتراضي. يتضمن نظام مراقبة سلامة التعليق عدة مستشعرات تشوه مثبتة عند نقاط اللحام والدعم في نظام التعليق الحامل لمراقبة تشوهه. تتضمن طريقة التحكم في وحدة مراقبة سلامة البطارية وعمرها الافتراضي الخطوات من S1 إلى S11. يدمج هذا الاختراع وحدة مراقبة سلامة البطارية وعمرها الافتراضي في نظام هيكل السيارة الكهربائية لتقييم عمر البطارية وحالتها بشكل شامل.
طريقة التحكم في طاقة نظام خلية الوقود والنظام القائم على التحكم في الحالة
رقم براءة الاختراع: CN115991099B
ملخص: يكشف هذا الاختراع عن طريقة للتحكم في طاقة نظام خلية الوقود ونظام قائم على التحكم في الحالة. تتضمن الطريقة: S1، فحص ذاتي لتشغيل المركبة؛ S2، إجراء فحص ذاتي لوحدة التحكم في الوقود (FCU) في حال عدم وجود أي خلل أثناء الفحص؛ في حال اكتشاف عطل، انتقل إلى الخطوة S3؛ وإن لم يكن، انتقل إلى الخطوة S4؛ S3، إيقاف تشغيل خلية الوقود وإرسال رسالة عطل إلى وحدة التحكم في المركبة (VCU)؛ S4، تشغيل خلية الوقود، وتحديد حالة المركبة الحالية بناءً على معلمات تشغيلها المجمعة، وضبط الطاقة المستهدفة لخلية الوقود وفقًا لذلك. يستخدم هذا الاختراع نهجًا قائمًا على الحالة لتحديد احتياجات المركبة من الطاقة، مع دمج حالات البطارية والمحرك ومكونات التحكم الإلكترونية ذات الصلة لضمان عمل خلية الوقود في نطاق العمل الأمثل مع أدنى معدل استهلاك للوقود، مما يحقق مدى أطول وموثوقية أكبر، ويحسن بشكل فعال من كفاءة استهلاك المركبة وعمرها الافتراضي.
نظام الكبح الطارئ الاحتياطي للقاطرة
رقم براءة الاختراع: CN116080613B
ملخص: يوفر هذا التطبيق نظام كبح طوارئ احتياطي للقاطرة. يتصل النظام بثلاثة أطراف من وحدة تحكم المركبة (VCU). الطرف الأول لمرحل العادم الأول في النظام متصل بالطرف الأول من وحدة التحكم، والطرف الثاني بجهد التغذية، والطرف الثالث بالطرف الثالث من مرحل العادم الثاني، ويربط مفتاح مرحل العادم الأول طرفيه الثاني والثالث. الطرف الأول لمرحل العادم الثاني في النظام متصل بالطرف الثاني من وحدة التحكم، والطرف الثاني بمنفذ عادم صمام ذاكرة الركن، والطرف الرابع بجهد التغذية، ويربط مفتاح مرحل العادم الثاني طرفيه الثاني والثالث. عند تعطل وحدة التحكم وعدم إرسال أي إشارات عبر الطرفين الأول والثاني من وحدة التحكم، يتشكل مسار عادم معطل، ويتم كبح المركبة عن طريق العادم عبر منفذ عادم صمام ذاكرة الركن. يمكن لهذا النظام كبح المركبة تلقائيًا في حالة تعطل وحدة التحكم، مما يُحسّن من سلامة تشغيلها.
نظام التحكم في المركبات بالطاقة الجديدة، الطريقة، الجهاز، وحدة التحكم، المركبة، والوسيلة
رقم براءة الاختراع: CN116252626B
ملخص: يكشف هذا التطبيق عن نظام تحكم في مركبات الطاقة الجديدة، وطريقة، وجهاز، ووحدة تحكم، ومركبة، ووسيلة. يُطبّق في مجال تكنولوجيا مركبات الطاقة الجديدة لمعالجة مشاكل ضعف التكيف وانخفاض الكفاءة في أنظمة التحكم الحالية في مركبات الطاقة الجديدة. على وجه التحديد، عندما يُحدد نظام التحكم الأساسي أن مركبة الطاقة الجديدة في حالة طاقة منخفضة، فإنه يُدخل نظام تفاعل البيانات ونظام التحكم في التطبيقات في وضع السكون. عندما لا تكون مركبة الطاقة الجديدة في حالة طاقة منخفضة، فإنه يُدخل نظام تفاعل البيانات ونظام التحكم في التطبيقات في وضع التنشيط. يستقبل نظام تفاعل البيانات تعليمات التحكم في المركبة المرسلة من نظام التحكم العام للمركبة ويُحيلها إلى نظام التحكم في التطبيقات. إذا حدد نظام التحكم في التطبيقات أن تعليمات التحكم في المركبة مخصصة للتحكم في القيادة، فإنه يتحكم في تشغيل نظام الجهد العالي ويُزوّد نظام الجهد المنخفض بالطاقة بناءً على تعليمات التحكم في القيادة. إذا حدد نظام التحكم في التطبيقات أن تعليمات التحكم في المركبة مخصصة للتحكم في التشغيل، فإنه يتحكم في تشغيل النظام العلوي بناءً على تعليمات التحكم في التشغيل.
طريقة ونظام التحكم في قيادة السيارة
رقم براءة الاختراع: CN116605067B
ملخص: يكشف هذا الاختراع عن طريقة ونظام للتحكم في قيادة المركبة، ضمن مجال تكنولوجيا التحكم في السيارات. في حال عدم وجود ذراع ناقل الحركة، أو دواسة الوقود، أو دواسة الفرامل، تُرسل معلومات التروس إلى وحدة التحكم في المركبة (VCU) عبر ناقل CAN بواسطة وحدة تحكم خارجية. بعد أن تُفسر وحدة التحكم في المركبة معلومات التروس، تُطابق حالة المركبة وتُرسلها إلى وحدة تحكم المحرك عبر ناقل CAN، مما يُمكّن المحرك من العمل في الوضع المُناسب. يستخدم هذا الاختراع وظيفة خاصة لتثبيت السرعة ووحدة تحكم في نظام الفرامل الإلكتروني (EBS) لتحقيق وظائف القيادة والفرملة في المركبة. كما يستخدم وضع حماية قفل التروس لحماية المحرك أثناء التبديل المباشر بين تروس القيادة (D) والرجوع للخلف (R). علاوة على ذلك، يتضمن وضع فرملة طارئة يستخدم صمام ذاكرة الركن الذي تتحكم فيه وحدة التحكم في المركبة لتحقيق فرملة طارئة في حال تعطل وحدة التحكم في المركبة، مما يمنع وقوع حوادث التحكم في المركبة.
نظام وطريقة إدارة الاندماج الحراري المتكامل للمركبة
رقم براءة الاختراع: CN116619983B
ملخص: يكشف هذا الاختراع عن نظام وطريقة إدارة حرارية مدمجة للمركبات، تنتمي إلى مجال تكنولوجيا التحكم في المركبات. يتضمن النظام وحدة تحكم حرارية (VCU)، ووحدة تحليل معلومات الإدارة الحرارية، ووحدة مطابقة استراتيجية الإدارة الحرارية، ووحدة كشف أعطال الإدارة الحرارية. من خلال وحدة التحكم الحرارية، يتحكم هذا الاختراع في جميع أنظمة الإدارة الحرارية لتحقيق أوضاع تبديد حرارة مختلفة للمحرك ووحدة التحكم في ظروف تشغيل مختلفة، بالإضافة إلى متطلبات تبريد مختلفة في ظل ظروف مختلفة. يتيح هذا النظام تشخيص الأعطال في الوقت الفعلي، وتحديد موقعها، ومعالجتها لنظام الإدارة الحرارية الكامل. مقارنةً بالأنظمة السابقة غير المتكاملة التي لم تكن خاضعة للتحكم الكامل من وحدة التحكم الحرارية لتشخيص الأعطال وتحديد موقعها، يُحسّن هذا الاختراع كفاءة تشخيص الأعطال ومعالجتها، ويُقلل من التكاليف الإجمالية للمركبات، ويُعزز القدرة التنافسية في السوق.
طُوّرت هذه الاختراعات الحاصلة على براءات اختراع من قِبل شركة ييوي أوتو لمعالجة مشاكل محددة في مجالها المهني، وتحسين جودة وكفاءة إنتاج ومعالجة السيارات من خلال تقنيات حاصلة على براءات اختراع. وقد نجحت هذه الابتكارات في تحويل مزايا البحث التكنولوجي إلى جوهر القدرة التنافسية للشركة.
في المستقبل، ستواصل شركة ييوي للسيارات التركيز على تقنيات الصناعة الأساسية، وترسيخ روح البحث العلمي والابتكار، وتعزيز قدرات البحث والتطوير المستقلة، والارتقاء المستمر بإنشاء وإدارة وتطبيق وحماية حقوق الملكية الفكرية، والسعي لتحقيق إنتاج براءات اختراع مستقر وعالي الجودة وفعال. وستواصل ييوي للسيارات تعزيز تطوير إنجازات الابتكار العلمي والتكنولوجي، وتوفير قوى دافعة مستدامة للتنمية عالية الجودة للشركة.
شركة Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd هي شركة ذات تكنولوجيا عالية تركز علىتطوير الهيكل الكهربائيوحدة التحكم في السيارة، المحرك الكهربائي، وحدة التحكم في المحرك، حزمة البطارية، وتكنولوجيا المعلومات الشبكية الذكية للسيارة الكهربائية.
اتصل بنا:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
وقت النشر: 4 ديسمبر 2023
