• فيسبوك
  • تيك توك (2)
  • ينكدين

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd.

nybanner

بطاريات أيون الصوديوم: مستقبل صناعة مركبات الطاقة الجديدة

وفي السنوات الأخيرة، شهدت صناعة مركبات الطاقة الجديدة تطورا سريعا، حتى أن الصين حققت قفزة كبيرة في مجال تصنيع السيارات، حيث أصبحت تكنولوجيا البطاريات الرائدة في العالم. بشكل عام، يمكن للتقدم التكنولوجي وزيادة حجم الإنتاج أن يخفض التكاليف، مما يؤدي إلى تحسين الجودة وانخفاض أسعار المنتجات النهائية. اليوم، تحلل هذه المقالة منظور تكلفة بطاريات الطاقة لمركبات الطاقة الجديدة، مع التركيز على ما إذا كان المستهلكون قادرين على شراء مركبات طاقة جديدة أكثر فعالية من حيث التكلفة بعد تسويق بطاريات أيون الصوديوم.

01 تركيبة تكلفة مركبات الطاقة الجديدة

مكونات التكلفة الرئيسية للسيارات الكهربائية النقية في قطاع مركبات الطاقة الجديدة هي تقريبًا كما يلي:

السيارة الكهربائية ذات بطارية أيون الصوديوم 1 سيارة كهربائية تعمل ببطارية Na-ion سيارة كهربائية تعمل ببطارية Na-ion2 سيارة كهربائية ببطارية Na-ion3 مركبة كهربائية ببطارية Na-ion4
ومن خلال البيانات الموجودة في الرسم البياني، يتضح أن البطارية هي العامل الأكبر الذي يؤثر على التكلفة الإجمالية للمركبة. ومع زيادة تكاليف البطاريات، فإنها تنتقل حتماً إلى المنتجات النهائية. إذًا، كيف يتم تحديد تكاليف بطارية الطاقة؟

02 تكوين تكلفة بطاريات الطاقة

سيارة كهربائية ببطارية Na-ion3

ومن الواضح أن المواد الخام هي العامل الحاسم في تحديد تكاليف بطارية الطاقة. تظهر البيانات الصادرة عن تحالف الابتكار في صناعة بطاريات السيارات الصينية أنه مقارنة ببداية العام الماضي، ارتفع متوسط ​​سعر مواد كاثود بطارية الليثيوم الثلاثية السائدة بنسبة 108.9٪، في حين ارتفع متوسط ​​سعر مواد كاثود بطارية فوسفات الحديد الليثيوم. بنسبة 182.5%. ارتفع متوسط ​​سعر إلكتروليتات بطارية الليثيوم الثلاثية بنسبة 146.2%، وارتفع سعر إلكتروليتات بطارية ليثيوم فوسفات الحديد بنسبة 190.2%. لا يمكن للبطاريات السائدة الاستغناء عن الليثيوم، لذلك دعونا نلقي نظرة على اتجاهات أسعار كربونات الليثيوم وهيدروكسيد الليثيوم وفوسفات حديد الليثيوم:

مركبة كهربائية ببطارية Na-ion4

إن الزيادة في أسعار مواد بطاريات الليثيوم مدفوعة بالمنطق القائل بأن صناعة الليثيوم شهدت أكثر من عامين من الانكماش المستمر، مما أدى إلى انخفاض العرض بسبب الخسائر. ومع ذلك، فإن التطور السريع لمركبات الطاقة الجديدة أدى أيضًا إلى زيادة الطلب على بطاريات الليثيوم. وقد حددت البلدان في جميع أنحاء العالم أهدافاً لكهربة المركبات، مما يزيد من حدة التناقض بين العرض والطلب ويؤدي إلى زيادة مستدامة في أسعار موارد بطاريات الليثيوم. في مثل هذا السياق، كيف يمكن أن لا ترتفع أسعار بطاريات الطاقة؟

03 ما مدى نجاح بطاريات أيون الصوديوم في تحقيق أداء أفضل من حيث التكلفة لمركبات الطاقة الجديدة؟

وبالنظر إلى أن الموارد المعدنية الليثيوم محدودة للغاية على الأرض، فاعتبارًا من عام 2020، بلغ الاحتياطي العالمي من خام الليثيوم (كربونات الليثيوم) 128 مليون طن، بموارد تبلغ 349 مليون طن، موزعة بشكل رئيسي في دول مثل تشيلي وأستراليا والأرجنتين وبوليفيا. . وتحتل الصين المرتبة الرابعة من حيث احتياطي الليثيوم المؤكد، وهو ما يمثل 7.1%، والثالثة في إنتاج خام الليثيوم، وهو ما يمثل 17.1%. ومع ذلك، فإن أملاح الليثيوم في الصين ذات نوعية رديئة ويصعب إنتاجها ومعالجتها. ولذلك تعتمد الصين بشكل أساسي على استيراد مركزات الليثيوم الأسترالية وأملاح الليثيوم من أمريكا الجنوبية. تعد الصين حاليا أكبر مستهلك لليثيوم على مستوى العالم، حيث استحوذت على ما يقرب من 39٪ من الاستهلاك في عام 2019. على المدى القصير، موارد الليثيوم محدودة بسبب الواردات، وعلى المدى الطويل، سيتم حتما تقييد تطوير بطاريات الليثيوم أيون. بواسطة موارد الليثيوم. ولذلك، فإن بطاريات أيونات الصوديوم، التي تتمتع باحتياطيات وفيرة ومزايا من حيث التكلفة والسلامة، قد تصبح مسارًا مهمًا لتطوير صناعة البطاريات في المستقبل.

في الواقع، في وقت مبكر من يوليو 2021، أطلقت شركة CATL (شركة Amperex Technology المحدودة للتكنولوجيا المعاصرة) بالفعل بطارية أيون الصوديوم وأعلنت عن إطلاق مخطط التصنيع الخاص بها، مع من المقرر تشكيل السلسلة الصناعية الأساسية بحلول عام 2023. الخبر السار هو أنه في 28 يوليو من العام الماضي، تم الانتهاء من أول خط إنتاج لبطارية أيون الصوديوم بقدرة 1 جيجاوات/ساعة في العالم في فويانغ بمقاطعة آنهوي. ومركبات الطاقة الجديدة التي تعمل ببطاريات أيونات الصوديوم ليست بعيدة جداً.

سيارة كهربائية تعمل ببطارية Na-ionالسيارة الكهربائية ذات بطارية أيون الصوديوم 1

إن تسويق مركبات الطاقة الجديدة التي تعمل ببطاريات أيون الصوديوم مع أداء أفضل من حيث التكلفة سيساهم أيضًا بشكل كبير في الترويج لمركبات الصرف الصحي الكهربائية في المدن في جميع أنحاء الصين. تلتزم شركة YIWEI Automotive دائمًا بتصميم وتطوير هيكل السيارة المخصص للطاقة الجديدة، وتكامل أنظمة الطاقة، وتطوير أنظمة التحكم الذكية للتحكم في الطاقة المثبتة على السيارة، وتطوير شبكات المركبات وتقنيات البيانات الضخمة. لقد كنا في طليعة صناعة مركبات الطاقة الجديدة المخصصة وتابعنا عن كثب طليعة تكنولوجيا بطاريات الطاقة، مما يوفر للعملاء في قطاع المركبات المخصصة مركبات طاقة جديدة أكثر فعالية من حيث التكلفة وعملية وسهلة الاستخدام.

اتصل بنا:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258


وقت النشر: 22 أغسطس 2023