استكشاف أنظمة التعليق: فن الموازنة بين الراحة والأداء في السيارات

في عالم السيارات، يلعب نظام التعليق دورًا حيويًا. فهو لا يضمن قيادة سلسة فحسب، بل يُسهم أيضًا في متعة القيادة وأداء السلامة.

يعمل نظام التعليق كجسر بين العجلات وهيكل السيارة، حيث يمتص ببراعة تأثير الطرق غير المستوية لحماية الركاب من الانزعاج. كما أنه مسؤول عن الحفاظ على ثبات الإطارات على الطريق، مما يضمن ثبات السيارة أثناء المناورات.

من المهم ملاحظة أن تصميم وضبط نظام التعليق يؤثران بشكل مباشر على أداء السيارة. على سبيل المثال، تُستخدم أنظمة التعليق غير المستقلة، المعروفة ببساطتها ومتانتها العالية وحجمها الصغير، بشكل شائع في المركبات التجارية. وقد اعتمدت شركة ييوي موتورز هذا النوع من أنظمة التعليق أيضًا.

نظام تعليق زنبركي من ألواح فولاذية:

يعد تصميم نظام تعليق زنبركي من ألواح فولاذية مهمة هندسية معقدة تتضمن اعتبارات متعددة، بما في ذلك توفير الدعم والتوسيد والاستقرار، بالإضافة إلى موازنة المناولة

والراحة.

تتضمن الجوانب الرئيسية لتصميم نظام تعليق زنبركي من ألواح فولاذية ما يلي:

1. ضمان سلاسة قيادة جيدة (راحة القيادة) من خلال الحصول على صلابة مناسبة في التعليق لتوفير القدر المناسب من التحيز الترددي وأداء الاهتزاز المناسب (خصائص التخميد) مع الحفاظ على انخفاض الكتلة غير المعلقة.
2. ضمان استقرار التعامل الجيد والحصول على بعض خصائص التوجيه الزائد.
3. تقليل زاوية الميلان أثناء الكبح (يرتبط ذلك بشكل أساسي بصلابة تصميم الورقة الرئيسية).

الخطوات الأساسية لتصميم نظام تعليق زنبركي من ألواح فولاذية هي كما يلي:

1. اختيار التحيز الترددي المناسب بناءً على وضع السيارة.
2. حساب صلابة الزنبرك.
3. تحديد توزيع صلابة النوابض الرئيسية والمساعدة.
4. التحقق من توافق تصميم الصلابة والتحيز الترددي من خلال الفحص العكسي.
5. اختيار المواد المناسبة بناءً على قوة ضغط نوابض الأوراق.
6. حساب صلابة لفة التعليق.
7. تصميم ممتصات الصدمات المتطابقة.

طرق تحسين نظام التعليق لشركة Yiwei Motors:

1. إنشاء نموذج أولي افتراضي لنظام التعليق باستخدام ADAMS/CAR وإجراء عمليات المحاكاة.
٢. مقارنة بيانات المحاكاة والمعايير: بمقارنة نتائج المحاكاة ببيانات المعايير، يمكن التحقق من دقة النموذج، وإجراء تعديلات على المعلمات التي لا تستوفي المتطلبات. على سبيل المثال، تُعد زاوية ميل محور القيادة وزاوية عجلة القيادة معلمتين مهمتين تؤثران على مناولة المركبة، ويجب تحسينهما لتلبية متطلبات التصميم.
3. التحسين التكراري: بناءً على نتائج المحاكاة والتقييمات الذاتية، يتم تحسين تصميم التعليق بشكل تكراري حتى يتم استيفاء جميع متطلبات الأداء.
4. التطبيق في العالم الحقيقي: يجب اختبار التصميم النهائي لنظام التعليق على مركبات فعلية للتحقق من أدائه في ظل ظروف القيادة الحقيقية.

اختبارات شركة Yiwei Motors على الطرق الجبلية:

في الختام، لا يقتصر تصميم نظام تعليق السيارة على مراعاة متطلبات القيادة الأساسية فحسب، بل يأخذ في الاعتبار أيضًا التحكم والراحة والسلامة. وتلتزم شركة ييوي موتورز، من خلال المحاكاة والاختبار والتحسين المستمر، بتطوير أنظمة تعليق فعّالة ومريحة تُحسّن تجربة القيادة وأداء المنتج لعملائها.

شركة Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd هي شركة ذات تكنولوجيا عالية تركز علىتطوير الهيكل الكهربائي،وحدة التحكم في المركبة،محرك كهربائي، وحدة تحكم المحرك، وحزمة البطارية، وتكنولوجيا المعلومات الشبكية الذكية للسيارات الكهربائية.

اتصل بنا:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258