أفضل رفيق للحافلة الكهربائية: مركبة إنقاذ هادم كهربائية نقية

مع التطور السريع لقطاع المركبات الكهربائية المتخصصة، فإن المزيد من المركبات الكهربائية المتخصصة تشق طريقها إلى أعين الجمهور. أصبحت المركبات مثل شاحنات الصرف الصحي الكهربائية النقية، وخلاطات الأسمنت الكهربائية النقية، وشاحنات الخدمات اللوجستية الكهربائية النقية شائعة بشكل متزايد مع مظهرها الأنيق وميزاتها عالية التقنية. ومع ذلك، فإن مركبة إنقاذ الحطام الكهربائية النقية، وهي منتج مبتكر في مجال المركبات المتخصصة، قد تكون أقل شهرة. دعونا نتعمق في هذا المنتج المتقدم الذي أحدث ثورة في أساليب الإنقاذ التقليدية من خلال الكهرباء وتكنولوجيا المعلومات.

النجم الصاعد في قطاع النقل العام

منذ طرح 50 حافلة كهربائية نقية خلال أولمبياد بكين 2008، قامت الحافلات الكهربائية بتوسيع منطقة تغطيتها بسرعة بفضل مزاياها العديدة، بما في ذلك التشغيل بدون ضوضاء، والانبعاثات الصفرية، وسهولة الاستخدام. على مدار أكثر من عقد من التطور السريع، استبدلت العديد من المدن بالكامل حافلات الديزل التقليدية بحافلات كهربائية. وبحلول نهاية عام 2017، كانت شنتشن قد نشرت بالفعل 16359 حافلة كهربائية نقية، لتصبح واحدة من أكبر المدن في العالم وأكثرها استخدامًا للحافلات الكهربائية.

مع التقدم السريع في تكنولوجيا المعلومات والذكاء في الحافلات الكهربائية، لم تعد طرق الإنقاذ التقليدية، سواء الأجهزة أو البرامج، قادرة على تلبية احتياجات عمليات الإنقاذ في الحافلات الكهربائية، مما يقلل بشكل كبير من سلامة الإنقاذ. لتلبية الحاجة الملحة للسلامة والقدرة التقنية في إنقاذ الحافلات الكهربائية، تم تطوير مركبة إنقاذ حطام السفن الكهربائية النقية.

نقدم لكم الجيل القادم من مركبات إنقاذ الحطام الكهربائية

هذا المنتج، الذي تم تطويره بالتعاون مع الشركة المصنعة الصينية الشهيرة لمركبات إنقاذ الحطام Changzhou Changqi، هو جيل جديد من مركبات إنقاذ الحطام والسحب المتكاملة. إنها تستخدم هيكل الشحن الكهربائي Dongfeng Yiwei EQ1181DACEV3 من النوع Class 2، والذي يتميز بعدم وجود أي انبعاثات. إنها مناسبة لعمليات الإنقاذ الآمنة على الطرق الحضرية وطرق الضواحي والطرق السريعة وكذلك المطارات وطرق الجسور. يمكنها التعامل مع الحافلات الكهربائية والمركبات المتخصصة الأخرى ضمن معاييرها التقنية.

يستخدم نظام سحب ورفع السيارة أسلوب سحب ثنائي في واحد (الرفع وتحميل الإطارات)، وهو مصمم لتلبية احتياجات البيئات المعقدة ورفع مركبات الحافلات. يبلغ سمك الذراع الإجمالي 238 مم فقط، مع أقصى مسافة فعالة تصل إلى 3460 مم، ويستخدم بشكل أساسي لإنقاذ الحافلات والمركبات ذات الهيكل السفلي. يبلغ عرض الذراع 485 مم، وهو مصنوع من ألواح Q600 عالية القوة، والتي تتميز بخفة الوزن والقوية.

تحسينات في أساليب الإنقاذ من خلال المعلومات والاستخبارات

يتميز الهيكل بوحدة تحكم خمسة في واحد، ووظائف متكاملة للتحكم في محرك التوجيه المعزز، والتحكم في محرك ضاغط الهواء، وتحويل DC/DC، وتوزيع الجهد العالي، وواجهات طاقة الشحن المسبق للجهد العالي. إنها تتضمن ثلاث واجهات عالية الطاقة (20+60+120kw) لتلبية احتياجات الشحن المؤقتة للحافلات الكهربائية. بالإضافة إلى ذلك، يضمن احتياطي التيار المستمر/التيار المتردد لمضخة التوجيه وظيفة التوجيه أثناء القطر عندما لا يكون مساعد التوجيه في السيارة الأصلية قيد التشغيل.

لتعزيز السلامة التشغيلية، تم تجهيز السيارة بنظام مراقبة الرؤية الخلفية لمراقبة حالة السيارة المعيبة المقطورة ومنع وقوع حوادث السلامة. تسمح منصة مراقبة مركبات الحافلات المتصلة بالشبكة بالاستجابة السريعة للأخطاء، وتحليل أسباب الحوادث، وتكوين خطط الإنقاذ، وتحقيق عمليات إنقاذ سريعة وآمنة مع تقليل مخاطر السلامة والضغط المروري.

تسلط هذه النظرة العامة على مركبة إنقاذ الحطام الكهربائية النقية الضوء على كيف يمكن لاستجابات الإنقاذ، مع تطور معلومات السيارة الكهربائية وذكائها، أن تعتمد بشكل متزايد على مركبات الحطام الكهربائية النقية المتقدمة المماثلة. ومن خلال الاستفادة من منصات البيانات الضخمة، ستصبح أساليب الإنقاذ أكثر ذكاءً، وأكثر كفاءة، وأسرع.

اتصل بنا:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315